μπαταρία λιθίου υψηλής τάσης Κατασκευαστές

Υπάρχουν τρεις κύριες μορφές συσκευασίας μπαταρίας λιθίου, δηλαδή, κυλινδρική, τετράγωνη και μαλακή συσκευασία. Διαφορετικές δομές συσκευασίας σημαίνουν διαφορετικά χαρακτηριστικά, καθένα από τα οποία έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Μεταξύ αυτών, υπάρχουν πολλοί τύποι κυλινδρικών μπαταριών λιθίου, όπως 14650, 17490, 18650, 21700, 26500 κ.λπ.

Ο ιαπωνικός Nikkei Shimbun ανέφερε στις 9 Δεκεμβρίου ότι η Toyota αναπτύσσει μια μπαταρία στερεάς κατάστασης, η οποία μπορεί να τρέξει 500 χιλιόμετρα μόλις φορτιστεί και χρειάζεται 10 λεπτά για να φορτιστεί πλήρως, τουλάχιστον δύο τρίτα λιγότερο από τα παραδοσιακά ηλεκτρικά οχήματα. Η Toyota αναμένεται να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής οχημάτων μπαταριών στερεάς κατάστασης στον κόσμο σε μαζική παραγωγή και θα λανσάρει πρωτότυπα οχήματα το επόμενο έτος.

Τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότερα νέα ενεργειακά οχήματα μπαίνουν στη ζωή των ανθρώπων. Σύμφωνα με σχετικά στοιχεία, μέχρι το τέλος του 2020, ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα έφτασε τα 4,92 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας το 1,75% του συνολικού αριθμού οχημάτων, σημειώνοντας αύξηση 1,11 εκατομμυρίων σε σχέση με το 2019, ή 29,18%. Επιπλέον, η ανάπτυξη των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο για τρία συνεχόμενα χρόνια, παρουσιάζοντας μια τάση σταθερής και ταχείας ανάπτυξης, γεγονός που δείχνει ότι ο κλάδος έχει καλή αναπτυξιακή τάση.

Η "μπαταρία λεπίδας" υιοθετεί μια νέα και οικεία δομή δομής χωρίς μονάδα CTP (Cell to Pack), η οποία εξαλείφει τη σύνδεση της ενδιάμεσης μονάδας και ενσωματώνει απευθείας τις κυψέλες της μπαταρίας σε μια μπαταρία. Αν αποσυναρμολογήσουμε το πακέτο μπαταριών της BYDIHAN, μπορούμε να πάρουμε ένα σωρό μεμονωμένες μπαταρίες με μήκος 1 m, πλάτος 10 cm και πάχος μικρότερο από 2 cm. Αυτές οι μεμονωμένες μπαταρίες είναι στενά διατεταγμένες και τοποθετημένες στο πακέτο μπαταριών σαν "blades", έτσι ονομάζονται μπαταρίες blade

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας αναθεώρησε τους ρυθμιστικούς όρους για τη βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου και τα προσωρινά μέτρα για τη διαχείριση των κανονιστικών ανακοινώσεων για τη βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου, διαμορφώνοντας τις κανονιστικές προϋποθέσεις για τη μπαταρία ιόντων λιθίου Industry (έκδοση 2018) και τα προσωρινά μέτρα για τη διαχείριση των κανονιστικών ανακοινώσεων για τη βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου (έκδοση 2018), τα οποία θα εφαρμοστούν επίσημα από τις 15 Φεβρουαρίου 2019. Αυτή η μέθοδος ενισχύει σημαντικά τη διαχείριση της βιομηχανίας μπαταριών ιόντων λιθίου , καθοδηγεί τον μετασχηματισμό και την αναβάθμιση της βιομηχανίας, καλλιεργεί δυναμικά στρατηγικές αναδυόμενες βιομηχανίες και προωθεί την υγιή ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών ιόντων λιθίου. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το νέο εθνικό πρότυπο για τα ηλεκτρικά οχήματα είχε σημαντικό αντίκτυπο στις μπαταρίες μολύβδου-οξέος