Επαναφορτιζομενες ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ Κατασκευαστές

Το ινστιτούτο διαβούλευσης λήψης αποφάσεων ανάκτησης ενέργειας που χρηματοδοτείται από την Ένωση Πεκίνου για την Επιστήμη και την Τεχνολογία και το Κέντρο Λογοτεχνίας και Πληροφοριών της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών πραγματοποιήθηκε χθες στο Κέντρο Πράσινου Διαστήματος του Πεκίνου. Ο Fei Weiyang, ακαδημαϊκός της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών, επεσήμανε ότι τα τελευταία χρόνια, η βασική τεχνολογία της καθαρής ηλεκτρικής κίνησης έχει σημειώσει μεγάλη πρόοδο και η βασική τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων που αντιπροσωπεύεται από ιόντα λιθίου έχει κάνει σημαντική ανακάλυψη. Ωστόσο, η μαζική εφαρμογή των μπαταριών λιθίου θα οδηγήσει επίσης στην απόσυρση μεγάλου αριθμού μπαταριών λιθίου. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η έρευνα και η ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών για την ανακύκλωση μπαταριών λιθίου για την επίτευξη ασφαλούς και αποτελεσματικής αποσυναρμολόγησης και συνολικής ανάκτησης πολύτιμων μετάλλων και την πρόληψη της δευτερογενούς ρύπανσης.

Η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι μια μπαταρία ιόντων λιθίου με φωσφορικό σίδηρο λιθίου (LiFePO4) ως υλικό καθόδου και άνθρακα ως υλικό καθόδου. Η ονομαστική τάση της μονής μπαταρίας είναι 3,2V και η τάση διακοπής φόρτισης είναι 3,6V~3,65V.

Σύμφωνα με το ξένο μέσο The Verge, οι μπαταρίες μερικές φορές εκρήγνυνται. Αυτά τα βίντεο με τις εκρήξεις είναι τρομακτικά, αλλά επιστήμονες και νεοφυείς επιχειρήσεις εργάζονται σκληρά για να δημιουργήσουν ασφαλέστερες μπαταρίες. Βελτιώνουν τον σχεδιασμό της μπαταρίας και δοκιμάζουν νέα υλικά, ελπίζοντας να λύσουν το πρόβλημα ασφάλειας μια για πάντα. Αλλά κάθε μέθοδος φαίνεται να έχει μια παγίδα και η πιο πρακτική λύση αυτή τη στιγμή μπορεί να είναι η πιο βαρετή. Υπάρχουν τρεις στρατηγικές για τη βελτίωση της μπαταρίας: αποφύγετε τη χρήση εύφλεκτου υγρού ως στερεή μπαταρία. Κάντε τη μονάδα μπαταρίας πυρίμαχη. Τροποποιήστε ελαφρά τα υπάρχοντα λειτουργικά χαρακτηριστικά της μπαταρίας. Τουλάχιστον όσον αφορά τις μπαταρίες, αυτή η αλλαγή μπορεί να έρθει

Η ηλιακή ενέργεια θεωρούνταν πάντα ως περιβαλλοντική ενέργεια. Το κόστος των ηλιακών συλλεκτών και των ανεμογεννητριών έχει μειωθεί δραματικά τα τελευταία 10 χρόνια, καθιστώντας τες όλο και πιο ανταγωνιστικές έναντι του άνθρακα και του φυσικού αερίου. Ωστόσο, η ανάπτυξη και η κατεύθυνση των μπαταριών που μεταφέρουν ηλεκτρική ενέργεια θα επηρεάσει την ανάπτυξη αυτού του τεχνολογικού έργου.

Μια διεθνής ομάδα επιστημόνων που επικεντρώνεται σε λύσεις αποθήκευσης ενέργειας επόμενης γενιάς παρουσίασε πρόσφατα μια φιλική προς το περιβάλλον και χαμηλού κόστους μπαταρία με συναρπαστικές δυνατότητες. Σε σύγκριση με τις τυπικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, αυτή η νέα σχεδίαση μπαταριών θείου νατρίου παρέχει τετραπλάσια χωρητικότητα ενέργειας, η οποία είναι μια πολλά υποσχόμενη τεχνολογία για αποθήκευση ενέργειας στη μελλοντική κλίμακα δικτύου.

Ως κοινές τεχνολογίες αποθήκευσης ενέργειας σε σύγχρονες ηλεκτρονικές συσκευές, οι βασικές διαφορές μεταξύ των μπαταριών ιόντων λιθίου και των μπαταριών Li πολυμερούς αντικατοπτρίζονται κυρίως στο υλικό και το δομικό σχεδιασμό.