επιτοίχια μπαταρία Κατασκευαστές

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας αναθεώρησε τους ρυθμιστικούς όρους για τη βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου και τα προσωρινά μέτρα για τη διαχείριση των κανονιστικών ανακοινώσεων για τη βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου, διαμορφώνοντας τις κανονιστικές προϋποθέσεις για τη μπαταρία ιόντων λιθίου Industry (έκδοση 2018) και τα προσωρινά μέτρα για τη διαχείριση των κανονιστικών ανακοινώσεων για τη βιομηχανία μπαταριών ιόντων λιθίου (έκδοση 2018), τα οποία θα εφαρμοστούν επίσημα από τις 15 Φεβρουαρίου 2019. Αυτή η μέθοδος ενισχύει σημαντικά τη διαχείριση της βιομηχανίας μπαταριών ιόντων λιθίου , καθοδηγεί τον μετασχηματισμό και την αναβάθμιση της βιομηχανίας, καλλιεργεί δυναμικά στρατηγικές αναδυόμενες βιομηχανίες και προωθεί την υγιή ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών ιόντων λιθίου. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το νέο εθνικό πρότυπο για τα ηλεκτρικά οχήματα είχε σημαντικό αντίκτυπο στις μπαταρίες μολύβδου-οξέος

Όσον αφορά τις μπαταρίες, όλοι είναι εξοικειωμένοι με αυτές. Στη σημερινή εποχή, οι μπαταρίες έχουν γίνει μια ανάγκη ζωής. Οι άνθρωποι δεν μπορούν να ζήσουν χωρίς μπαταρίες.

Τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότερα νέα ενεργειακά οχήματα μπαίνουν στη ζωή των ανθρώπων. Σύμφωνα με σχετικά στοιχεία, μέχρι το τέλος του 2020, ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα έφτασε τα 4,92 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας το 1,75% του συνολικού αριθμού οχημάτων, σημειώνοντας αύξηση 1,11 εκατομμυρίων σε σχέση με το 2019, ή 29,18%. Επιπλέον, η ανάπτυξη των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο για τρία συνεχόμενα χρόνια, παρουσιάζοντας μια τάση σταθερής και ταχείας ανάπτυξης, γεγονός που δείχνει ότι ο κλάδος έχει καλή αναπτυξιακή τάση.

Ως ένας από τους βασικούς φορείς της σύγχρονης ενεργειακής τεχνολογίας, τα πλεονεκτήματα εφαρμογών των μπαταριών ιόντων λιθίου έχουν δείξει εκτεταμένες επιπτώσεις σε πολλούς τομείς.

Ως κοινές τεχνολογίες αποθήκευσης ενέργειας σε σύγχρονες ηλεκτρονικές συσκευές, οι βασικές διαφορές μεταξύ των μπαταριών ιόντων λιθίου και των μπαταριών Li πολυμερούς αντικατοπτρίζονται κυρίως στο υλικό και το δομικό σχεδιασμό.

Ως ευρέως χρησιμοποιούμενη φορητή συσκευή αποθήκευσης ενέργειας, η μπαταρία Li πολυμερούς διαθέτει εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας περίπου 0 ° C έως 45 ° C, παρέχοντας σταθερή παραγωγή τάσης και χωρητικότητας εντός αυτού του εύρους.