Μπαταρία 18650 3400 mah Κατασκευαστές

Το ινστιτούτο διαβούλευσης λήψης αποφάσεων ανάκτησης ενέργειας που χρηματοδοτείται από την Ένωση Πεκίνου για την Επιστήμη και την Τεχνολογία και το Κέντρο Λογοτεχνίας και Πληροφοριών της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών πραγματοποιήθηκε χθες στο Κέντρο Πράσινου Διαστήματος του Πεκίνου. Ο Fei Weiyang, ακαδημαϊκός της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών, επεσήμανε ότι τα τελευταία χρόνια, η βασική τεχνολογία της καθαρής ηλεκτρικής κίνησης έχει σημειώσει μεγάλη πρόοδο και η βασική τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων που αντιπροσωπεύεται από ιόντα λιθίου έχει κάνει σημαντική ανακάλυψη. Ωστόσο, η μαζική εφαρμογή των μπαταριών λιθίου θα οδηγήσει επίσης στην απόσυρση μεγάλου αριθμού μπαταριών λιθίου. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η έρευνα και η ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών για την ανακύκλωση μπαταριών λιθίου για την επίτευξη ασφαλούς και αποτελεσματικής αποσυναρμολόγησης και συνολικής ανάκτησης πολύτιμων μετάλλων και την πρόληψη της δευτερογενούς ρύπανσης.

Οι διαφορές μεταξύ των πρισματικών μπαταριών Li πολυμερούς και των κυλινδρικών μπαταριών στα πεδία εφαρμογής προέρχονται κυρίως από τα δομικά τους χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά απόδοσης.

Τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότερα νέα ενεργειακά οχήματα μπαίνουν στη ζωή των ανθρώπων. Σύμφωνα με σχετικά στοιχεία, μέχρι το τέλος του 2020, ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα έφτασε τα 4,92 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας το 1,75% του συνολικού αριθμού οχημάτων, σημειώνοντας αύξηση 1,11 εκατομμυρίων σε σχέση με το 2019, ή 29,18%. Επιπλέον, η ανάπτυξη των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο για τρία συνεχόμενα χρόνια, παρουσιάζοντας μια τάση σταθερής και ταχείας ανάπτυξης, γεγονός που δείχνει ότι ο κλάδος έχει καλή αναπτυξιακή τάση.

Ως κοινές τεχνολογίες αποθήκευσης ενέργειας σε σύγχρονες ηλεκτρονικές συσκευές, οι βασικές διαφορές μεταξύ των μπαταριών ιόντων λιθίου και των μπαταριών Li πολυμερούς αντικατοπτρίζονται κυρίως στο υλικό και το δομικό σχεδιασμό.

Οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχουν μια ποικιλία μοναδικών πλεονεκτημάτων, όπως υψηλή τάση λειτουργίας, υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, μεγάλη διάρκεια ζωής κυκλοφορίας και προστασία του περιβάλλοντος. Υποστηρίζουν επεκτάσεις χωρίς ταχύτητα. Μετά τη διαμόρφωση του συστήματος αποθήκευσης ενέργειας, μπορεί να πραγματοποιηθεί αποθήκευση ενέργειας μεγάλης κλίμακας. Το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου αποτελείται από μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου, σύστημα διαχείρισης μπαταριών (BMS), συσκευή μετατροπέα (ανορθωτής, μετατροπέας), σύστημα παρακολούθησης, μετασχηματιστής κ.λπ.