Μπαταρία ιόντων λιθίου 3,7 Κατασκευαστές

Κατασκευαστής μπαταριών λιθίου για ηλεκτρικά οχήματα: Κατά την επιλογή επαναφορτιζόμενων μπαταριών, ενδέχεται να μην είναι σε θέση να παραδώσουν εγκαίρως και σε ποσότητα, κάτι που μπορεί να είναι η πηγή του προβλήματος. Εξάλλου, μόνο επιχειρήσεις με πραγματική κλίμακα μπορούν να εξασφαλίσουν καλύτερα την ομαλή άφιξη των εμπορευμάτων. Τώρα υπάρχουν πάρα πολλοί σχετικοί κατασκευαστές. Ποια χαρακτηριστικά πρέπει να έχει ένας καλός κατασκευαστής μπαταριών λιθίου; Θα πρέπει να είναι γνωστό ότι μόνο έτσι μπορεί να υπάρξει βάση για επιλογή.

Το ινστιτούτο διαβούλευσης λήψης αποφάσεων ανάκτησης ενέργειας που χρηματοδοτείται από την Ένωση Πεκίνου για την Επιστήμη και την Τεχνολογία και το Κέντρο Λογοτεχνίας και Πληροφοριών της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών πραγματοποιήθηκε χθες στο Κέντρο Πράσινου Διαστήματος του Πεκίνου. Ο Fei Weiyang, ακαδημαϊκός της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών, επεσήμανε ότι τα τελευταία χρόνια, η βασική τεχνολογία της καθαρής ηλεκτρικής κίνησης έχει σημειώσει μεγάλη πρόοδο και η βασική τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων που αντιπροσωπεύεται από ιόντα λιθίου έχει κάνει σημαντική ανακάλυψη. Ωστόσο, η μαζική εφαρμογή των μπαταριών λιθίου θα οδηγήσει επίσης στην απόσυρση μεγάλου αριθμού μπαταριών λιθίου. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η έρευνα και η ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών για την ανακύκλωση μπαταριών λιθίου για την επίτευξη ασφαλούς και αποτελεσματικής αποσυναρμολόγησης και συνολικής ανάκτησης πολύτιμων μετάλλων και την πρόληψη της δευτερογενούς ρύπανσης.

Οι διαφορές μεταξύ των πρισματικών μπαταριών Li πολυμερούς και των κυλινδρικών μπαταριών στα πεδία εφαρμογής προέρχονται κυρίως από τα δομικά τους χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά απόδοσης.

Η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι μια μπαταρία ιόντων λιθίου με φωσφορικό σίδηρο λιθίου (LiFePO4) ως υλικό αρνητικού ηλεκτροδίου και άνθρακα ως υλικό αρνητικού ηλεκτροδίου. Κατά τη διαδικασία φόρτισης, μέρος των ιόντων λιθίου του φωσφορικού σιδήρου λιθίου θα διαφύγει, θα περάσει μέσω του ηλεκτρολύτη στην κάθοδο και θα παρεμβάλει το είδος άνθρακα της καθόδου.

Σύμφωνα με το ξένο μέσο The Verge, οι μπαταρίες μερικές φορές εκρήγνυνται. Αυτά τα βίντεο με τις εκρήξεις είναι τρομακτικά, αλλά επιστήμονες και νεοφυείς επιχειρήσεις εργάζονται σκληρά για να δημιουργήσουν ασφαλέστερες μπαταρίες. Βελτιώνουν τον σχεδιασμό της μπαταρίας και δοκιμάζουν νέα υλικά, ελπίζοντας να λύσουν το πρόβλημα ασφάλειας μια για πάντα. Αλλά κάθε μέθοδος φαίνεται να έχει μια παγίδα και η πιο πρακτική λύση αυτή τη στιγμή μπορεί να είναι η πιο βαρετή. Υπάρχουν τρεις στρατηγικές για τη βελτίωση της μπαταρίας: αποφύγετε τη χρήση εύφλεκτου υγρού ως στερεή μπαταρία. Κάντε τη μονάδα μπαταρίας πυρίμαχη. Τροποποιήστε ελαφρά τα υπάρχοντα λειτουργικά χαρακτηριστικά της μπαταρίας. Τουλάχιστον όσον αφορά τις μπαταρίες, αυτή η αλλαγή μπορεί να έρθει

Ειδικευόμαστε στην εξαγωγή κυλινδρικών και πρισματικών μπαταριών, χωρητικότητας από 35mah-10000mah. Σχετικά με το εργοστάσιό μας, το οποίο πέρασε την πιστοποίηση ISO9001 και ISO14001, όλες οι πρώτες ύλες πληρούν το πρότυπο RoHS & Reach. Ορισμένα από τα προϊόντα μας έχουν περάσει τα UL, CE, CB, KC, IEC62133, MSDS, UN38.3 και ούτω καθεξής......