Μπαταρία 3,7v 1300mah 4,81wh Κατασκευαστές

1. Βελτιώστε την ευαισθητοποίηση του προσωπικού για την ασφάλεια και την απόκριση έκτακτης ανάγκης και την ικανότητα οργάνωσης·2. Βελτιώστε την ικανότητα των εργαζομένων να διαφεύγουν και να εκκενώνονται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Η Encore Energy έχει ήδη περάσει την πιστοποίηση ISO9001 και ISO14001, όλες οι πρώτες ύλες πληρούν το πρότυπο RoHS & Reach. Ορισμένα από τα προϊόντα μας έχουν περάσει τα UL, CE, CB, KC, IEC62133, MSDS, UN38.3 και ούτω καθεξής......

Το ινστιτούτο διαβούλευσης λήψης αποφάσεων ανάκτησης ενέργειας που χρηματοδοτείται από την Ένωση Πεκίνου για την Επιστήμη και την Τεχνολογία και το Κέντρο Λογοτεχνίας και Πληροφοριών της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών πραγματοποιήθηκε χθες στο Κέντρο Πράσινου Διαστήματος του Πεκίνου. Ο Fei Weiyang, ακαδημαϊκός της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών, επεσήμανε ότι τα τελευταία χρόνια, η βασική τεχνολογία της καθαρής ηλεκτρικής κίνησης έχει σημειώσει μεγάλη πρόοδο και η βασική τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων που αντιπροσωπεύεται από ιόντα λιθίου έχει κάνει σημαντική ανακάλυψη. Ωστόσο, η μαζική εφαρμογή των μπαταριών λιθίου θα οδηγήσει επίσης στην απόσυρση μεγάλου αριθμού μπαταριών λιθίου. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η έρευνα και η ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών για την ανακύκλωση μπαταριών λιθίου για την επίτευξη ασφαλούς και αποτελεσματικής αποσυναρμολόγησης και συνολικής ανάκτησης πολύτιμων μετάλλων και την πρόληψη της δευτερογενούς ρύπανσης.

Τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότερα νέα ενεργειακά οχήματα μπαίνουν στη ζωή των ανθρώπων. Σύμφωνα με σχετικά στοιχεία, μέχρι το τέλος του 2020, ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα έφτασε τα 4,92 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας το 1,75% του συνολικού αριθμού οχημάτων, σημειώνοντας αύξηση 1,11 εκατομμυρίων σε σχέση με το 2019, ή 29,18%. Επιπλέον, η ανάπτυξη των νέων ενεργειακών οχημάτων έχει ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο για τρία συνεχόμενα χρόνια, παρουσιάζοντας μια τάση σταθερής και ταχείας ανάπτυξης, γεγονός που δείχνει ότι ο κλάδος έχει καλή αναπτυξιακή τάση.

Στα εθνικά υποχρεωτικά πρότυπα (που αναφέρονται ως νέο εθνικό πρότυπο για ηλεκτρικά οχήματα), εκτός από την ταχύτητα, το βάρος, την ισχύ του κινητήρα, τη λειτουργία πετάλι, το μέγεθος του αμαξώματος και τα υλικά στα νέα εθνικά πρότυπα της χώρας) Αυτή είναι η τυπική τάση της μπαταρίας , που ορίζει ότι η τάση της μπαταρίας δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 48V. Με άλλα λόγια, η αμιγώς ηλεκτρική διάρκεια ζωής της μπαταρίας στη νέα χώρα είναι επίσης περιορισμένη.